היכרות עם מסגרת דלת המלגזה

על פי הדרישות של גובה הרמה של מלגזה, ניתן להפוך את מסגרת דלת המלגזה לשני שלבים או מרובים, ומלגזה רגילה נפוצה מאמצת מסגרת דו-שלבית.הנפוצים הם שלושה תורן חופשי מלא, שני תורן חופשי מלא ושני תורן סטנדרטי.התורן החופשי המלא נקרא בדרך כלל גב המיכל מכיוון שהוא יכול לעבוד לתוך המיכל.
המשקוף הדו-שלבי מורכב ממשקוף פנימי ומשקוף חיצוני.מזלג המטען והתורן התלוי על התורן נעים למעלה ולמטה לאורך התורן הפנימי בעזרת גלגלת התורן, ומניעים את הסחורה להרמה או נשירה.המסגרת הפנימית מונעת מעלה ומטה על ידי גליל שמן ההרמה ומונחה על ידי הגליל.גלילי הטיה מסודרים משני הצדדים של הגבעות האחוריות של התורן, מה שיכול לגרום להם להטות קדימה או להטות לאחור (זווית ההטיה המקסימלית של השער היא בערך 3°-6° והזווית האחורית היא בערך 10°-13°), כדי להקל על המלגזה והערימה של סחורות.

הגובה המקסימלי שמזלג המטען יכול להרים כאשר המטען מורם שוב ומשקוף הדלת הפנימי אינו זז נקרא גובה ההרמה החופשי.גובה ההרמה החופשי הכללי הוא כ-300 מ"מ.כאשר מזלג המטען מורם לראש משקוף הדלת הפנימית, מסגרת הדלת הפנימית מורמת במקביל לתורן המטען, הנקרא התורן החופשי לחלוטין.רוב גלגלי השיניים של המלגזה של יותר מ-10 טון מקובעים ישירות בחלק העליון של המשקוף הפנימי, וצילינדר שמן ההרמה מרים את משקוף הדלת בהתחלה, כך שלא ניתן להרים אותה בחופשיות.מלגזת ההרמה החינמית יכולה להיכנס לדלת מעט גבוה ממנה.מלגזת הרמה חופשית מלאה המשמשת במקומות נמוכים, המזלג לא יצליח להתרומם לגובה שצוין כי התורן הפנימי מורם לגג, כך שהוא מתאים גם לתפעול תא, מכולות.על מנת לאפשר לנהג לראות טוב יותר, מחליפים את גליל שמן ההרמה לשניים ומסודרים משני צידי התורן, מה שנקרא תורן הנוף הרחב.סוג זה של תורן החליף בהדרגה את התורן הרגיל.