סקירה כללית של מלגזת איזון נגד

מלגזה נגד משקל היא רכב הרמה המצויד במזלג הרמה בקדמת הגוף ומשקל נגדי בחלקו האחורי של הגוף.מלגזות מתאימות להעמסה ופריקה, לערום ולמעבר לחתיכות בנמלים, בתחנות ובמפעלים.מלגזות מתחת ל-3 טון יכולות לפעול גם בתאים, קרונות רכבת ומכולות.אם המזלג מוחלף במגוון מזלגות, המלגזה יכולה לשאת מגוון סחורות, כמו למשל הדלי יכול לשאת חומרים רופפים.על פי משקל ההרמה של מלגזות, מלגזות מחולקות לטון קטן (0.5 טון ו-1 טון), טון בינוני (2 טון ו-3 טון) וטונאז' גדול (5 טון ומעלה).
המאפיינים של מלגזה כבדה מאוזנת כוללים:
1. אוניברסאליות חזקה יושמה בתחומים שונים של לוגיסטיקה.אם מלגזות ישתפו פעולה עם משטחים, טווח היישום שלה יהיה רחב יותר.
2. מלגזה כפולה עם טעינה, פריקה וטיפול היא ציוד משולב לטעינה, פריקה וטיפול.הוא משלב טעינה, פריקה וטיפול בפעולה אחת ומאיץ את יעילות הפעולה.
3. קיימת גמישות חזקה של בסיס הגלגלים של שלדת המלגזה קטן, רדיוס הסיבוב של המלגזה קטן, גמישות הפעולה מוגברת, כך שבהרבה מכונות וכלים קשה להשתמש בחלל הצר יכול להיות מלגזה משומשת.
הרכב מבנה של מלגזה כבדה מאוזנת:
1. התקן הכוח למלגזה כמכשיר הכוח של מנוע הבעירה הפנימית והסוללה.עבור רעש וזיהום אוויר דרישות מחמירות יותר יש להשתמש בסוללה ככוח, כגון השימוש במנוע בעירה פנימית צריך להיות מצויד עם משתיק קול ומכשיר לטיהור גזי פליטה.
2. מכשיר ההילוכים משמש להעברת הכוח העיקרי לגלגל המניע.ישנם 3 סוגים מכניים, הידראוליים והידראוליים.התקן ההילוכים המכני מורכב ממצמד, תיבת הילוכים וציר הנעה.התקן ההילוכים ההידראולי מורכב מממיר מומנט הידראולי, תיבת הילוכים הילוכים וציר הנעה.
מכשיר ההילוכים ההידראולי מורכב ממשאבה הידראולית, שסתום ומנוע הידראולי.
3. מכשיר ההיגוי משמש לשליטה בכיוון הנסיעה של המלגזה, המורכבת מגלגל הגה, מוט הגה והגה.מלגזות מתחת לטון משתמשות בציוד היגוי מכני, ומלגזות מעל טון אחד משתמשות בעיקר בציוד הגה כוח.הגה המלגזה נמצא בחלק האחורי של גוף הרכב.
4. מכשיר העבודה להרמת מנגנון המטען.הוא מורכב ממסגרת דלת פנימית, מסגרת דלת חיצונית, מסגרת מזלג מטען, מזלג מטען, גלגל שיניים, שרשרת, צילינדר הרמה וצילינדר הטיה.הקצה התחתון של מסגרת הדלת החיצונית מחובר למסגרת, והחלק האמצעי מצוי בצירים עם גליל ההטיה.עקב התרחבות צילינדר ההטיה, משקוף הדלת יכול להטות קדימה ואחורה, כך שתהליך מלגזת המטען וטיפול במטען יציב.המשקוף הפנימי מצויד ברולר, המוטמע במשקוף החיצוני.כאשר מסגרת הדלת הפנימית עולה, היא יכולה לצאת חלקית מחוץ למסגרת הדלת החיצונית.החלק התחתון של גליל ההרמה קבוע בחלק התחתון של מסגרת הדלת החיצונית, ומוט הבוכנה של הצילינדר נע למעלה ולמטה לאורך מוט ההנחה של מסגרת הדלת הפנימית.החלק העליון של מוט הבוכנה מצויד בגלגל שיניים, קצה אחד של שרשרת ההרמה קבוע על מסגרת הדלת החיצונית, והקצה השני מחובר למסגרת מזלג המטען סביב גלגל השיניים.כאשר החלק העליון של מוט הבוכנה מורם עם גלגל השיניים, השרשרת מרימה את המזלג ואת מחזיק המזלג ביחד.בתחילת ההרמה, רק מזלג המטען מורם עד שמוט הבוכנה דוחף את מסגרת הדלת הפנימית כדי להניע את המשקוף הפנימי להתרומם.מהירות העלייה של מסגרת הדלת הפנימית היא חצי מזו של מזלג המטען.הגובה המקסימלי שבו ניתן להרים את מזלג המטען כאשר מסגרת הדלת הפנימית אינה זזה נקרא גובה ההרמה החופשית.גובה ההרמה החופשי הכללי הוא כ-3000 מ"מ.על מנת לאפשר לנהג לראות טוב יותר, צילינדר ההרמה משתנה לשני משקפיים רחבים המסודרים משני צידי השער.
5. מערכת הידראולית היא מכשיר המספק כוח להרמת מזלגות והטיית משקוף.הוא מורכב ממשאבת שמן, שסתום היפוך רב כיווני וצינור.
6. התקן בלם הבלם של מלגזה מסודר על הגלגל המניע.הפרמטרים העיקריים המעידים על ביצועי מלגזות הם גובה ההרמה הסטנדרטי ומשקל ההרמה המדורג במרחק הסטנדרטי בין מרכזי העומס.מרחק מרכז העומס הוא המרחק בין מרכז הכובד של המטען לבין הדופן הקדמית של הקטע האנכי של מזלג המטען.
כיוון פיתוח של מלגזה כבדה מאוזנת.
שפר את האמינות של המלגזה, הפחת את שיעור הכשלים, שפר את חיי השירות בפועל של המלגזה.באמצעות לימוד ארגונומיה, המיקום של ידיות שליטה שונות, גלגל ההגה ומושב הנהג סביר יותר, כך שראיית הנהג רחבה, נוחה, לא קלה לעייפות.אמצו רעש נמוך, זיהום גזי פליטה נמוך, מנוע צריכת דלק נמוכה, או נקטו באמצעי הפחתת רעש וטיהור גזי פליטה כדי להפחית את הזיהום הסביבתי.פיתחו זנים חדשים, פיתחו מלגזות שונות ואביזרים חדשים שונים כדי להרחיב את מגוון המלגזות.